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les mots que l’on n’a pas dits sont les fleurs du silence (proverbe japonais) blog defis des gaijins quizzz fil jaune mais cékoidon ? le voyage de kah-lee publié 4 octobre 2011 dans non classé 1 commentaire bon, pour les retardataires éventuels, on prolonge jusqu’à demain 18h pour les réponses au quizz ! tokyo, de l’info dans les transports publié 20 septembre 2011 dans chichi dom 0 commentaires petit retour dans les transports suite à notre arrivée à tokyo. les transports sont toujours aussi propres, et toujours, le sérieux et les bonnes manières japonaises sont présents. quoiqu’il en soit, quelques différences sont à noter à tokyo. pas besoin d’appuyer ne serait ce que sur un bouton pour ouvrir les portes, puisqu’elles s’ouvrent automatiquement lorsque le train / métro s’est arrêté en gare. hygiène ou optimisation des flux de personnes, je ne sais pas trop, mais en tous les cas ça existe et je dois dire que je suis séduit par le système. . sinon pour revenir sur le sujet, dans les trains et métro, les écrans placés (deux dans le train pour le tgs) au dessus des portes diffuse sur l’un la progression du train (et le temps jusqu’aux prochains arrêts): sur l’autre des publicités et des infos pratiques (météo, info sur la consommation électrique de la ville – vive la transparence de tepco suite à fukushima etc…) : comme vous pouvez le voir, un maximum d’informations sont en japonais et en caractères romains, voire même en anglais. mieux encore les annonces vocales sont permanentes et dans les deux langues, a priori, tokyo sait que des touristes sont présents et doivent être traités comme il se doit. a paris, c’est pas comme si on était pas une capitale visitée par des millions de personnes, non ? ou alors on m’aurait menti. dans le métro par exemple, toutes les stations sont annoncées en anglais, et l’information va même jusqu’à l’indication des correspondances métro et train liés à la prochaine station (en vocal et sur l’écran). le (e-16) derrière le nom de la station est également une bonne idée de nos amis nippons pour situer une station sur la ligne. dans le même registre on a le placement des sorties et facilités (toilettes, bureaux etc…), de chaque station par rapport aux rames. ainsi vous saurez que pour sortir à la station e-11 et directement accéder aux escalators (la marche ça use) il faut être dans la rame 8 pour ne pas avoir à marcher de trop. voici pour quelques compléments sur les transports suite à nos découvertes à tokyo. résumé en images de kyoto publié 19 septembre 2011 dans ojisan david 0 commentaires konichoa les lecteurs, notre séjour à kyoto a duré du 10 au 17 septembre. nous avons effectué plusieurs visites en vu de se plonger dans l’ancienne culture japonaise. entre les temples, jardins zen, chateaux, villes et villages d’époque nous vous proposons un diaporama. afin d’accéder aux photos il faut cliquer ici jeux vidéos – round 1 publié 19 septembre 2011 dans otouto rico 1 commentaire désolé pour le retard ! gomenasai !!! nous entrâmes donc dans cet univers bruyant et éblouissant. une véritable fourmilière où s’entassent tous les garçons de la ville (on se demandait jusqu’alors où ils étaient passés car on ne croisait que des filles dans les rues). nous fîmes un furtif tour des lieux puis pris de panique devant la virtuosité d’un autochtone sur un jeu de musique (vous pourrez voir le film à notre retour, ce type était inhumain, la bedj’ sur guitar hero à côté, c’est de la gnognotte), nous avons fui vers l’ascenseur pour retourner au qg (j’rappelle que nous étions de corvée de linge…). suite à une rapide présentation de notre périple à franck et dom, nous avons décidé d’y retourner en force le soir même et armés d’appareils photo. voici les images que nous en avons rapportées : - du classique avec jeu de combat & de tennis - des jeux en ligne où l’on incarne un mecha (robot de combat) - des simulation de musiques à gogo (batterie, guitare, platine de mixage, tambour, ou tout simplement une dizaine de boutons…) - enfin, le nouveau concept de jeux vidéos à base de cartes à puce (ces fameuses cartes que l’on pouvait acheter au 2ème étage). pour le football, on établit son équipe type et la formation tactique en positionnant les cartes sur le plateau puis on on lance des ordres à l’aide de boutons durant le match tel un vrai coach. pour les jeux de stratégie, on déplace les cartes sur le plateau (positionnement, inclinaison) pour indiquer le schéma d’attaque/défense, les unités utilisées, et les techniques employées. vous l’aurez compris, les salles d’arcades sont une religion ici. c’est assez compréhensible compte tenu du faible prix d’une partie en salle (env 0,50€) comparée à l’achat d’une console et du jeu souhaité. par la suite nous sommes allés dans de plus grandes salles de jeu à kyoto, on y retrouve également des étages dédiés aux ufo catcheurs (les petites pinces pour attraper des lots), aux pachinkos et jeux de pièces, bowling & billard & fléchettes. bref, il y en a pour tous les goûts et ce sont des salles combles tous les soirs. autocroûte… publié 16 septembre 2011 dans francky san 3 commentaires nous avons désormais rendu la voiture et nous pouvons donc dresser un bilan de nos péripéties automobiles nippones… il faut bien avouer que sur ce plan, le japon n’est pas un pays idéal, surtout pour des français, habitués, malgré nos lois restrictives récentes, à une certaine liberté sur ce plan. pour commencer, louer une voiture ici n’est pas évident : vous devez d’abord « valider » votre permis en allant dans une antenne de la japan automobile federation afin de faire traduire votre permis. si le temps d’obtention est minime, même en vous présentant entre midi et deux, il vous en coûtera quand même la bagatelle de 3000 yens pour un simple document de traduction des informations présentes sur votre permis afin qu’en cas de contrôle l’agent puisse appréhender votre pédigrée… une fois cette première étape franchie, vous devez louer un véhicule. là encore, pas facile car la plupart des personnes des agences de location ne parlent pas un traître mot d’anglais et se contentent de vous montrer des phrases traduites sur un document préformaté afin de déterminer quelle est votre demande. sur ce point, un site bien pratique est celui de tocoo.com car il effectue ces démarches de réservation pour vous. il ne vous reste plus qu’à vous rendre à l’adresse de l’agence concernée afin de prendre le véhicule. bon, tout est ok, vous vous dites « born to be wild », on décolle…ou pas ! en effet, il reste encore beaucoup ã faire : appréhender la conduite à gauche dans une voiture qui a le volant à droite et une boîte automatique… pas évident dans un premier temps une fois rôdé, on pourrait croire que la galère est terminée…mais non, c’est au contraire là que commencent vraiment les ennuis : le gps est en japonais, pas facile de savoir comment l’utiliser ! d’autant que le principe japonais est de rentrer non pas les adresses (ce qui serait fastidieux sachant qu’il s’agit de katakanas) mais les numéros de téléphone des endroits où vous vous rendez. si jamais le numéro en question a été réattribué récemment, vous n’arriverez jamais à la bonne destination !! si vous surmontez ce problème, vous aurez alors la chance de partir dans le trafic le plus lent que vous ayez jamais vu : limitation à 100 sur autoroute, souvent réduite à 80 sur des sections récemment refaites. vous vous y retrouvez donc à rouler au pas, à une vitesse qui permet sans mal à une grand-mère paraplégique de vous doubler dans sa chaise roulante. le tout pour des sommes proprement hallucinantes au niveau des péages (exemple hiroshima-kyoto pour près de 8000 yens soit presque 80 euros pour environ 200 km) vous vous dites qu’il suffit d’éviter les autoroutes ? mauvaise idée ! en plus de vous rallonger le parcours de 20% en temps, la tendance japonaise ã transformer une 4 voies en chemin sur lequel 2 bicyclettes auraient du mal à se croiser est monnaie courante. le tout dans u

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